Peue nyang geukheun tes keamanan baterai litium?
Pengujian Kinerja Keselamatan Baterai .
Tes debit nyang leubèh-
1)Tujuan tes: Keu verifikasi kinerja penyalahgunaan listrek baterai sel tunggal, simulasikan potensi resiko keamanan nyang mungken teuka watee baterai ka le that-debit, deungon lagee nyan geuevaluasi peu sampel nyan meupeunoh syarat desain.
2)Alat tes: Sel tunggalalat peuisi baterai-peuhah debit, ruang uji suhu konstan, multimeter, dan laen-laen.
3)Cara ngon cara tes:
Pra-peulaku baterai sel tunggal bak suhu ruangan dan lheuh nyan peucas sepenuh jih.
Debit bak arus konstan 1/3I(tipe energi) atawa (tipe daya) keu tegangan cut-off debit baterai sel tunggal, dan lheuh nyan debit paksa bak arus I seulama 90 min.
4)Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Ta amati peu sampel nyan na apui atawa ledakan watee tes dan lam masa pengamatan 1 jeum lheuh tes.
Tes Biaya Leubeh
1)Tujuan tes: Untuk verifikasi kinerja penyalahgunaan listrek dari baterai sel tunggal, simulasikan potensi resiko keamanan nyang mungken terjadi watee baterai ka berlebihan, deungon demikian dievaluasi peu sampel nyan memenuhi syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan baterai sel tunggal-debit, ruang uji suhu konstan, multimeter, dll.
3)Cara ngon cara tes:
Pra-peulaku baterai sel tunggal bak suhu ruangan dan lheuh nyan peucas sepenuh jih.
Lanjutkan pengisian arus konstan sampoe tegangan baterai sel tunggal trok 1,1 kali tegangan kerja maksimum jih, atawa kapasitas pengisian baterai sel tunggal trok 115% SOC.
4)Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Ta amati peu sampel nyan na apui atawa ledakan watee tes dan lam masa pengamatan 1 jeum lheuh tes.
Tes rangkaian paneuk .
1)Tujuan tes: Untuk verifikasi kinerja penyalahgunaan listrek dari baterai sel tunggal, simulasikan potensi resiko keamanan nyang mungken terjadi watee rangkaian pendek eksternal terjadi bak baterai, deungon demikian dievaluasi peu sampel nyan memenuhi syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan baterai sel tunggal-debit, ruang uji suhu konstan, multimeter, dll.
3)Cara ngon cara tes:
Pra-peulaku baterai sel tunggal bak suhu ruangan dan lheuh nyan peucas sepenuh jih.
Rangkaian paneuk-terminal positif ngon negatif baterai sel tunggal secara eksternal seulama 10 min, ngon resistansi rangkaian eksternal kureung dari 5 mΩ.
4)Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Ta amati peu sampel nyan na apui atawa ledakan watee tes dan lam masa pengamatan 1 jeum lheuh tes.
Tes remuk
1)Tujuan tes: Untuk verifikasi kinerja penyalahgunaan mekanis baterai sel tunggal, simulasikan potensi resiko keamanan nyang mungken terjadi watee baterai nyan remuk, deungon demikian evaluasi peu sampel nyan memenuhi syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan baterai sel tunggal-debit, ruang uji suhu konstan, bangku uji remuk baterai daya, multimeter, dll.
3)Cara ngon cara tes:
Pra-peulaku baterai sel tunggal bak suhu ruangan dan lheuh nyan peucas sepenuh jih.
Arah reumok: Peugot tekanan tegak lurus ngon arah pelat baterai sel tunggal, atawa bak arah nyang paleng mungken reumok lam tata letak kendaraan.
saboh. Bentuk pelat reumok: Saboh silinder semi-deungon jeureunéh 75 mm, ngon panyang (L) silinder semi- leubeh rayeuk nibak ukuran baterai sel tunggal nyang ka reumok.
b. Kecepatan reumok: Hana leubeh nibak 2 mm/s.
c. Derajat reumok: Peutheun reumok watee teugangan troh 0 V atawa deformasi troh 15%, atawa gaya reumok troh 100 kN atawa 1000 kali brat benda uji.
Peutheun 10 min.
4)Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Ta amati peu sampel nyan na apui atawa ledakan watee tes dan lam masa pengamatan 1 jeum lheuh tes.
Tes Lari Termal
1)Tujuan tes: Untuk verifikasi kinerja termal runaway unit baterai paleng ubit nyang jeut dipantau le sistem manajemen baterai, peugot evaluasi keselamatan bak sumber bahaya inti nyang menimbulkan bahaya keu penghuni kendaraan listrek dan sistem kendaraan, deungon demikian evaluasi peue syarat sampel memenuhi.
2)Alat tes: Alat muatan baterai sel tunggal-debit|debit, ruang tes suhu konstan, alat peusuum, sistem perolehan suhu, multimeter, dan laen-laen.
3)Cara ngon cara tes:
Pakèk alat peusuum nyang meubentuk rata atawa batang-, dan permukaan jih harôh teutôp ngon lapisan keramik, logam atawa isolasi. Persyaratan pemilihan daya keu alat peusuum geupeuleumah bak Tabel 6-10. Seuleusoe peusapat benda uji ngon alat peusuum. Alat peusuum harôih meuhubông langsông ngon baterai sel tunggal, dan ukuran alat peusuum hana jeuët leubèh rayeuk nibak permukaan nyang geupeusuum nibak benda uji. Pasang monitor suhu, ngon sensor suhu bak titik monitoring nyang geupeuduek bak blah nyang jiôh nibak konduksi suum, nyakni, bak blah nyang meulawan ngon alat peusuum. Interval sampling data suhu kureung dari 1 s, deungon syarat akurasi 2 derajat , dan posisi ujong sensor suhu kureung dari 1 mm.
Tabel 6-10 Syarat pemilihan alat peusuum .
| Energi benda uji E/Wh . | Daya maksimum alat peusuum/W . |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 Kureung nibak atawa saban ngon E .<400 | 300-1000 |
| 400 Kureung nibak atawa saban ngon E .<800 | 300-2000 |
| E Leubeh rayeuk nibak atawa saban ngon 800 . | >600 |
Pra-peulaku baterai sel tunggal bak suhu ruangan lheuh nyan neucas sampoe 100% SOC. Lheueh nyan talanjutkan pengisian benda tes ngon arus 1/1 seulama 12 min. Langsong tapeugot alat peusuum dan sabe tapeusuum benda uji bak daya maksimum. Watee na thermal runaway atawa suhu bak titik monitoring troh 300 derajat , peutheun peusuum dan peumate alat peusuum.
Kondisi untuk tapeuteunte peue termal runaway terjadi .
saboh. Objek uji nyan geualami drop tegangan, dan drop nyan leubeh dari 25% dari tegangan awai.
b. Suhu bak titik monitoring troh suhu operasi maksimum nyang ka jiteuntèe lé pabriek baterai.
c. Laju naek suhu bak titik pemantauan dT/dt Leubeh rayeuk atawa saban ngon 1 derajat /s dan berlangsong leubeh dari 3 s. Termal runaway ditentukan ka terjadi watee a dan c atau b dan c terjadi.
4) Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Peurati peu sampel nyan na apui atawa ledakan watee proses peusuum dan lam watee 1 j lheuh peusuum ka seuleusoe.
Tes Kinerja Keselamatan Baterai Daya tingkat Sistem-
Simulasi Kecelakaan
1)Tujuan tes: Untuk mensimulasikan dampak bak pak baterai/sistem watee tabrakan kendaraan, deungon demikian dievaluasi peu kekuatan struktural sampel jeut memenuhi syarat desain.
2)Alat tes: Sistem baterai muatan-alat debit, ruang tes suhu konstan, bangku tes kecelakaan simulasi, tester tahan isolasi, dll.
3)Metode dan prosedur uji: Meunurot posisi pemasangan benda uji lam kendaraan dan syarat GB/T 2423.43-2008, benda uji harus dipasang secara horizontal ateuh sled deungon perlengkapan. Meunurot lingkungan penggunaan objek uji dan lam kombinasi ngon pulsa percepatan/perlambatan kendaraan, pulsa nyoe haroih memenuhi kondisi bataih nyang ditentukan lam Tabel 6-11 dan Gambar 6-1 (arah perjalanan kendaraan nakeuh arah pergizontal keu sumbu horizontal nyang laen nakeuh arah horizontal keu sumbu y, deungon beban curb kendaraan nakeuh m). Meunyo objek uji na le arah pemasangan (x/y/z), arah pemasangan deungon percepatan nyang leubeh rayeuk akan dipileh untuk uji. Lheueh tes, geu-amati seulama 2 jeum bak suhu lingkungan tes.
Tabel 6-11 Parameter pulsa keu tes kecelakaan simulasi .
| Tre | Luwah pulsa /ms | m Kureung nibak atawa saban ngon 3,5 t . | 3,5 t < m Kureung nibak atawa saban ngon 7,5 t . | m > 7,5 t | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x-percepatan arah/g | y-arah percepatan/g | x-percepatan arah/g | y-arah percepatan/g | x-percepatan arah/g | y-arah percepatan/g | ||
| A | 20 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| B | 50 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| C | 65 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| D | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| E | 0 | 10 | 4.5 | 5 | 2.5 | 4 | 2.5 |
| F | 50 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| G | 80 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| H | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4)Kriteria peugot dan evaluasi data:
Catat peuë keuh baterai/sistem nyan na keubocoran, peureutoh, apui, atawa beureutoh lam masa tes dan masa pengamatan;
Catat nilai-nilai tahan isolasi sigohlom dan lheuh tes.
Luloeh
1)Tujuan tes: Untuk mensimulasikan potensi resiko keselamatan nyang mungken terjadi watee pak/sistem baterai remuk, deungon demikian dievaluasi peu kekuatan struktural sampel nyan memenuhi syarat desain.
2)Alat tes: Sistem baterai charge-alat debit, ruang tes suhu konstan, bangku tes remuk sistem baterai, tester tahan isolasi, dll.
3)Metode dan prosedur tes: Arah-arah remuk nakeuh arah x- dan arah y- (arah perjalanan kendaraan nakeuh sumbu x-, dan arah horizontal laen nyang tegak lurus ngon arah perjalanan nakeuh sumbu y-). Kecepatan reumok hana jeuet leubeh nibak 2 mm/s. Peutheun reumok dan peutheun 10 min watee gaya reumok trok 100 kN atawa deformasi troh 30% dari dimensi keseluruhan lam arah reumok. Lheueh tes, geu-amati seulama 1 j bak suhu lingkungan tes. Diagram skematik bentuk pelat remuk nyan deuh bak Gambar 6-2. Salah saboh nibak dua boh jeunèh nyoe jeuët ta piléh:
Saboh semi-silinder deungon jeureunéh 75 mm, dan panyang (L) silinder semi- leubeh rayeuk nibak manyang objek uji tapi hana leubeh nibak 1 m, lagee nyang deuh bak Gambar 6-2a.
Dimensi keseluruhan 600 mm × 600 mm atawa leubeh ubit, deungon lhee boh silinder semi- nyang maseng-maseng na jeureunéh 75 mm dan jarak jih 30 mm, lagee nyang deuh bak Gambar 6-2b.
Keuseulamatan Immersi
1)Tujuan tes: Untuk geutes potensi resiko keamanan dari pak/sistem baterai lam kondisi tamong ie dan geuevaluasi peue keuh nyan memenuhi syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan sistem baterai-debit, ruang uji suhu konstan, ruang uji immersi ie laot, alat uji tahan isolasi, dll.
3)Cara dan prosedur uji: Objek uji harus dihubungkan deungon harness kabel, konektor dan komponen laen meunurot cara sambungan kendaraan. Pileh salah saboh dari dua boh cara di miyup nyoe keu tes:
Peuduek benda uji lam larutan natrium klorida 3,5% (pecahan massa) seulama 2 j lam orientasi perakitan kendaraan nyang sebenar jih, deungon kedalaman ie nyang cukop untuk sepenuh jih teungoh jiteubiet benda uji;
Peulaku tes meunurot cara dan prosedur nyang ka geubri gamba lam 14.2.7 nibak GB/T 4208-2017. Objek uji nyan harôh geuceulob seupeunoh jih lam ie lam keuadaan pemasangan nyang ka geupeuteuntèe lé pabriek. Keu benda-benda uji nyang manyang jih kureung dari 850 mm, titek paleng miyup 1000 mm di miyup permukaan ie; keu benda-benda uji nyang manyang jih saban atawa leubeh nibak 850 mm, teumpat nyang paleng manyang 150 mm di miyup permukaan ie. Durasi tes nyan 30 min. Perbedaan suhu antara ie ngon benda uji hana jeuet leubeh nibak 5 derajat . Lheueh tapeuhah baterai dari ie, tapeutheun beu hana meu-ulang-ulang dan tapeu-amat seulama 2 j bak suhu lingkungan tes.
4)Kriteria pengolahan dan evaluasi data: Keu tes nyang dipeulaku meunurot metode 1, catat peue pak baterai/sistem nyan na fenomena apui, ledakan atawa fenomena laen seulama tes dan masa pengamatan selanjut jih. Keu tes nyang geupeugot meunurot cara 2, catat nilai tahan isolasi pak baterai/sistem lheuh tes, peue ka meupeunoh syarat IPX7, dan peue na kebocoran, pecah cangkang, apui atawa ledakan.
Paparan apui luwa
1)Tujuan tes: Keu tes potensi resiko keamanan dari pak/sistem baterai watee keunong apui luwa dan evaluasi peue ka meupeunoh syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan sistem baterai-debit, ruang uji suhu konstan, bangku uji paparan apui luwa, alat uji tahan isolasi, anemometer, dan laen-laen.
3)Cara dan prosedur uji: Suhu lingkungan harus di ateuh 0 derajat dan kecepatan angen hana jeut leubeh dari 2,5 km/jam. Lam uji, ukuran baki bensin harôih leubeh nibak dimensi proyeksi horizontal benda uji 20 cm tapi hana leubèh nibak 50 cm, dan manyang baki hana leubèh nibak 8 cm di ateuëh permukaan bensin. Objek uji nyan harôh geupeuduek bak pusat. Jarak antara tingkat cairan bensin ngon bagian miyueb benda uji haroh ditetapkan 50 cm atawa ground clearance dari permukaan miyueb benda uji watee kendaraan dibongkar. Ie harôh geusuntik lam lapisan miyueb bak. Diagram skematik paparan apui luwa geupeuleumah bak Gambar 6-3.
Tes paparan apui luwa geubagi jeut keu 4 boh tahap lagee nyoe:
Peusuum awai: Peu-apui bensin bak teumpat nyang paleng kureung 3 m dari benda uji. Lheueh 60 s geupeusuum, tapeuduek baki bensin di miyup benda uji. Meunyo bak bensin that rayeuk keu geupinah, benda tes ngon peunula jih jeuet geupinah seubagoe gantoe.
Paparan apui langsong: Objek uji langsong keunong apui seulama 70 s.
Paparan apui hana langsong: Tutup bak bensin ngon peulindong nyang tahan apui-. Objek uji geu uji lam keuadaan nyoe seulama 60 s. Atawa, ateuh kesepakatan antara bandua pihak, lanjutkan paparan langsong keu apui seulama 60 s teuk. Perisai tahan apui-dipasang dari bata refraktori standar, dan dimensi dan data teknis jih dipeudeuh bak Gambar 6-4.
Peuhah dari sumber apui: Peupinah baki bensin atawa benda uji jiôh, dan amati seulama 2 j bak suhu lingkungan uji atawa sampoe suhu permukaan luwa benda uji tron di miyup 45 derajat .
4) Kriteria peugot dan evaluasi data:
Catat peue pak/sistem baterai nyan na apui, ledakan atawa fenomena laen lam masa tes dan masa pengamatan.
Meunyo na apui, catat peue apui nyan mate lam watee 2 min lheuh sumber apui dipeuteubiet.
Perambatan Lari Termal
1)Tujuan tes: Keu tes resiko keamanan pak/sistem baterai watee saboh sel baterai mengalami thermal runaway dan evaluasi peue ka memenuhi syarat desain.
2)Alat uji: Alat muatan sistem baterai-debit, ruang uji suhu konstan, bangku uji penetrasi sistem baterai, alat peusuum, sistem perolehan suhu, alat uji tahan isolasi, anemometer, dan laen-laen.
3)Syarat uji: Uji nyan harôih geupeugot lam lingkungan nyang suhu lingkungan di ateuëh 0 derajat , kelembaban relatif 10 %–90 %, ngon tekanan atmosfer 86–106 kPa. Sigohlom tes nyan dimulai, tapeugot SOC objek tes. Keu pak baterai/sistem nyang dirancang keu pengisian eksternal, SOC haroh disesuaikan hana kureung dari 95 % dari jangkauan operasi SOC normal nyang ditentukan le perusahaan. Keu pak baterai/sistem nyang dirancang untuk dicas hanya le alat energi kendaraan keudroe, SOC harus disesuaikan hana kureung dari 90 % dari jangkauan operasi SOC normal nyang ditentukan le perusahaan. Sigohlom tes dimulai, mandum alat tes harus beroperasi normal. Sampel uji nyan harôih geumodifikasi seubacut mungkén, dan perusahaan harôih geujok daftar peuë mantong modifikasi nyang ka geupeugot. Uji nyan harôih geupeugot lam rumoh atawa lam lingkungan nyang laju angen hana leubèh nibak 2,5 km/jam.
4)Metode dan prosedur tes: Objek pemicu termal runaway nakeuh saboh sel baterai lam objek tes. Pileh saboh sel nyang na di pusat that pak/sistem baterai atawa dikeulileng le sel tunggal laen.
Cara penetrasi paku untuk memicu lari termal: Jarom penetrasi harus dipeugot dari baja deungon diameter 3–8 mm; ujong jarom beu meubentuk keurucot deungon sudot 20 derajat –60 derajat ; keucepatan penetrasi 0,1–10 mm/s; posisi ngon arah penetrasi harôh geupiléh keu geupeumicu lari termal lam sel baterai tunggal (misaljih, tegak luroh ngon arah pelat elektroda).
Cara peusuum untuk memicu thermal runaway: Pakèk alat peusuum nyang meubentuk rata atawa batang-deungon permukaan jih teutop ngon lapisan keramik, logam atawa isolasi. Keu alat peusuum meubentuk blok-deungon dimensi nyang saban ngon baterai sel tunggal, alat peusuum nyoe jeuet geugantoe salah saboh sel tunggal ngon na kontak langsong ngon permukaan objek pemicu; keu alat peusuum filem tipih-, alat nyan teutap meuleukat bak permukaan benda pemicu sabe; luah alat peusuum hana jeuet leubeh rayeuk nibak luah permukaan baterai sel tunggal; permukaan peusuum alat peusuum harôih meuhubông langsông ngon permukaan baterai sel tunggal, dan posisi alat peusuum harôih saban ngon posisi sensor suhu nyang ka geupeuteuntèë; lheuëh peugot instalasi, alat peusuum harôih geu-aktifkan lam watèë 24 j dan geupeusuum benda pemicu deungon daya maksimum; pemilihan daya alat peusuum geupeuleumah bak Tabel 6-12; berhenti memicu watee termal runaway terjadi atawa sensor suhu nyang sesuai troh 300 derajat .
Tabel 6-12 Pemilihan daya alat peusuum .
| Energi benda uji E/Wh . | Daya maksimum alat peusuum/W . |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 Kureung nibak atawa saban ngon E .<400 | 300-1000 |
| 400 Kureung nibak atawa saban ngon E .<800 | 300-2000 |
| E Leubeh rayeuk nibak atawa saban ngon 800 . | >600 |
Skema susunan titik pemantauan nyang direkomendasikan: Tegangan atawa suhu harus dipantau deungon dipakek rangkaian asli atawa rangkaian uji tambahan. Interval sampling data suhu harôih kureuëng nibak 1 s, ngon syarat akurasi ±2 derajat . Bak watèë pemicu penetrasi paku, sensor suhu harôih geupeuduëk setoë mungkén ngon titék rangkaian paneuk-; suhu paku jeuet cit geungui (diagram skematik posisi susunan sensor suhu watee pemicu penetrasi paku geupeuleumah bak Gambar 6-5). Bak watèë pemicu peusuum, sensor suhu harôih geupeuduëk bak blah nyang jiôh nibak konduksi suum, nyakni bak blah nyang meulawan ngon alat peusuum (kalon Gambar 6-6).
5)Kriteria nyang geusarankan keu neuteupeue keujadian termal runaway:
Objek uji nyan mengalami penurunan tegangan nyang leubeh dari 25 % dari tegangan awai.
Suhu bak titik pemantauan troh suhu operasi maksimum nyang ka geupeuteuntèe lé pabriek baterai.
Laju naek suhu bak titik pemantauan dT/dt Leubeh rayeuk atawa saban ngon 1 derajat /s dan berlangsong leubeh dari 3 s. Termal runaway ditentukan ka terjadi watee 1 dan 3 atawa 2 dan 3 terjadi.
Kriteria peugot ngon evaluasi data .
1)Meunyoe cara nyang geusarankan geupakeek seubagoe cara pemicu thermal runaway dan hana terjadi thermal runaway, untuk geupeupastikan bahwa perambatan termal hana akan membahayakan penghuni kendaraan, harus dibuktikan bahwa thermal runaway hana akan terjadi deungon geupakeek dua boh cara nyang geusarankan di miyup nyoe.
2)Meunyoe na thermal runaway, catat watee dari watee sinyal alarm thermal runaway dipeuteubiet sampoe na apui atawa ledakan di luwa objek uji (nyang mana nyang phon); watee nyoe hana kureung dari 5 min.
