Peue prinsip-prinsip dasar tes dan metode keu baterai daya?
Prinsip Dasar dan Metode Pengujian Baterai Daya .
Sifeut elektrokimia dasar dari sumber daya kimia meliputi kapasitas, tegangan, resistensi internal, self-}}} keu geuisi kinerja suhu nyang tinggi ngon miyub, dan laen-laen. tes, kinerja penyimpanan dan self- diisi, tes udep, tes resistensi internal, tes tekanan internal, dan tes keselamatan, dan laen-laen.
Dari perspektif aplikasi kendaraan nyang sebenar jih, serangkaian tes nyang cocok untuk penggunaan kendaraan dipeuget deungon pak baterai daya nyang diterapkan keu kendaraan listrek seubagoe objek tes, lagee: deteksi kapasitas statis, deteksi kapasitas dinamis, tes daya quiescent, tes daya mulai, tes kemampuan pengisian bagah, tes udep siklus, tes keamanan, tes getaran baterai, deteksi daya puncak, deteksi daya gradien parsial, tes daya gradien maksimum, tes daya kinerja termal, dll.
(1) Deteksi Kapasitas Statik . Tujuan utama dari tes nyoe nakeuh untuk neuteupeu bahwa pak baterai daya na muatan dan energi nyang cukop watee kendaraan nyan lam penggunaan nyang sebenar jih, dan jeut keurija biasa jih di miyup berbagai tingkat debit nyang ka ditentukan dan suhu. Metode tes utama nakeuh pengujian debit nyang lambat lam kondisi suhu konstan, ngon debit nyan dipeutheun watee tegangan pak baterai daya tron keu nilai nyang ka ditetapkan atawa konsistensi sel tunggal lam pak baterai daya (perbedaan tegangan) troh nilai nyang ka ditetapkan.
(2) Deteksi Kapasitas Dinamis .Bak masa operasi kendaraan listrek, suhu operasi ngon tingkat debit baterai daya nyan dinamis. Tes nyoe terutama ji deteksi kemampuan pak baterai daya lam kondisi debit dinamis, nyang terutama tercermin lam energi ngon kapasitas bak suhu ngon tingkat debit nyang beda. Metode tes utama nakeuh geupeugot tes kinerja debit dari pak baterai daya ngon geupake profil arus nyang ka geutentukan atawa profil jinoe nyang beutoi-beutoi geukumpoi dari aplikasi kendaraan. Kondisi peutheun tes nyan disesuaikan meunurot kondisi tes dan karakteristik baterai daya, tapi pada dasar jih meuikot standar tegangan drop keu nilai tertentu. Metode nyoe jeut leubeh langsong dan akurat mencerminkan kebutuhan aplikasi nyang sebenar jih dari kendaraan listrek.
(3) Tes Saga .Tujuan dari tes nyoe nakeuh untuk ji deteksi kapasitas gadoh pak baterai daya watee hana ji pakek lam watee watee, nyang ji pakek untuk ji simulasikan situasi dipat kendaraan listrek hana ji dorong lam watee dan baterai ji tinggai terbuka- sirkit. Tes quiescent cit geuturi seubagoe tes kinerja nyang keudroe-droe ngon teumpat simpan, nyang geutuju keu keumampatan baterai keu geupeutheun muatan nyang ka geukeubah lam kondisi lingkungan tertentu watee na lam keuadaan terbuka.
(4) Tes Daya Mulai . Kareuna daya awai saboh moto relatif rayeuk, keu beradaptasi ngon moto awai di miyup kondisi suhu nyang beda, tes daya dipeuget bak pak baterai daya bak suhu rendah ($−18\\teks{ derajat }) ngon suhu tinggi ($50\\teks{ derajat }$). Tes nyoe, selaen tobeing nyang diuko bak suhu ruangan, umum jih cit ditetapkan deungon nilai SOC untuk ditentukan kemampuan debit baterai bak keadaan muatan nyang berbeda. Tes umum nakeuh tes daya nyang geupeugot bak $ 90\\%$, $50\\%$, ngon $20\\%$ SOC.
(5) Tes Kemampuan Pembiayaan Rapid .Tujuan nibak tes nyoe nakeuh keu geutes keumampatan pengisian bagah baterai ngon geupeugot tes pengisian tinggi bak pak baterai daya, ngon keu geupareksa efisiensi jih, pembangkit suum, ngon dampak bak sifeut laen. Keu pengisian bagah, standar USABC bertujuan keu SOC baterai untuk puleh dari $40\\%$ sampoe $80\\%$ lam $15\\teks{min}$. Saat nyoe, standar nyang ka jitetapkan le asosiasi CHAdeMO Jeupang jipeureulee mangat jibi pak baterai daya kendaraan listrek ngon yum kira-kira $ 10\\teks{min}$ jeuet jijamin kendaraan nyan jijak $50\\teks{km}$; pengisian leubeh dari $30\\teks{min}$ jeut menjamin kendaraan nyan berjalan $100\\teks{km}$.
(6) Tes Life Siklus .Hudep siklus baterai langsong mempengaruhi daya tahan ekonomi penggunaan baterai. Watee kapasitas baterai nyang sebenar jih leubeh miyup dari $80\\%$ dari kapasitas awai atawa kapasitas nilai, baterai daya dianggap ka troh akhe udep jih. Metode utama nyang geungui lam tes nyoe nakeuh geupeugot siklus muatan ngon debit lam kondisi tertentu, geungui jumlah siklus seubagoe indeks udep jih. Kareuna masa tes keu masa udep baterai relatif panyang, tes umum jih meulangsong seulama padum-padum buleuen atawa bahkan sithon. Oleh kareuna nyan, lam operasi praktis, metode peutente jumlah siklus tes, geu uko degradasi kapasitas, ngon lheuh nyan geupeugot ekstrapolasi linier berdasarkan data nyo seureng dipakek keu pengujian. Lam bidang penelitian, untuk tapeusingkat watee tes baterai daya, penelitian pih teungoh dipeugot keu peucepat penuaan baterai deungon cara tapeu ek suhu tes dan charge/discharge untuk tes udep baterai daya dan pak baterai daya.
(7) Tes Keselamatan .Kinerja keamanan baterai mengacu bak penilaian potensi bahaya keu ureung dan alat nyang mungken diseubabkan le penyimpanan dan penggunaan baterai penyimpanan. Khusus jih watee baterai nyan disalahgunakan, input energi spesifik menyebabkan bahan konstituen internal baterai untuk mengalami reaksi fisik atawa kimia nyang menghasekan sejumlah rayeuk suum. Meunyo suum hana jeuet ta peulheuh lam watee, jeut keu seubab termal baterai ka jiplueng. Renarway termal jeut keu seubab baterai nyan meubentok, menghasilkan gas, pecah, retak, dan disertai deungon apui, menyebabkan kecelakaan keselamatan. Di antara le sumber daya kimia, keuseulamatan baterai lithium{4}}ion nyan that peunténg. Item pengujian keselamatan umum untuk baterai daya dipeudeuh lam Tabel 6-1.
Tabel 6-1 Barang Pengujian Keselamatan Umum untuk Baterai Daya .
| Kategori | Metode Tes Utama . |
| Tes Kinerja Listrik . | Keu-leubeh, leubèh nibak- keumah, rangkaian paneuk luwa, debit suum, dan laen-laen. |
| Tes Mekanis | rhet bebas, dampak, ekstrusi, getaran, ekstrusi, dll. |
| Tes termal | Peutubôh, pencitraan termal, syok termal, fluktuasi suhu, dan laen-laen. |
| Tes Lingkungan Hidup . | Simulasi Vakum, immersi, kelembaban, dll. |
(8) Tes Pergeseran Baterai .Tujuan dari tes nyoe nakeuh untuk ji deteksi dampak dari seureng getaran dan guncangan nyang diseubabkan le jalan-jalan bak kinerja dan udep baterai daya dan pak baterai daya. Tes getaran baterai terutama geuperiksa daya tahan getaran baterai daya (pak) ngon geupake nyoe seubagoe dasar keu panduan peningkatan desain struktural baterai daya (pak). Na dua boh jenis getaran lam pengujian getaran: getaran sinusoidal atawa getaran acak. Kareuna pak baterai daya terutama dipakek lam kendaraan, getaran acak umum jih diadopsi untuk leubeh get mensimulasikan kondisi operasi baterai yang sebenar jih.
Nyang di ateuh nakeuh padum-padum boh syarat umum keu tes baterai daya (pak). Parameter ngon syarat-syarat tes nyang spesifik akan bervariasi tergantung bak jenis baterai daya. Tabel 6-2 geupeuleumah syarat kinerja keamanan ngon cara tes keu pak baterai lithium-ion ngon sistem nyang geungui lam keudèe listrek.
Tabel 6-2 Syarat Kinerja Keselamatan ngon Metode Tes keu Paket Baterai Lithium-ion ngon Sistem lam Kendaraan Listrik .
| Barang | Kategori | Metode Tes | Syarat Keamanan |
| Pengujian Keselamatan Umum (Tabel 6-1) . | Tes Kinerja Listrik . | Keu-leubeh, leubèh nibak- keumah, rangkaian paneuk luwa, debit suum, dan laen-laen. | N/A |
| Tes Mekanis | rhet bebas, dampak, ekstrusi, getaran, ekstrusi, dll. | N/A | |
| Tes termal | Peutubôh, pencitraan termal, syok termal, fluktuasi suhu, dan laen-laen. | N/A | |
| Tes Lingkungan Hidup . | Simulasi Vakum, immersi, kelembaban, dll. | N/A | |
| EV Li-ion Keuseulamatan Baterai (Tabel 6-2) | Geumpa | 1. Objek Tes: Paket Baterai atawa Sistem. 1. Galak keu syarat peuneudong kendaraan ngon GB/T 2423.43-2008, dipasang bak tabel getaran. Tes lam 3 arah ($Y \\to X \\to Z$). Prosedur merujuk keu GB/T 2423.56-2018. 2. Keu instalasi tuboh nyang leubeh miyub, tes parameter meunurot 7.1.1.2 lam GB/T 31467.3-2015. 3.Karma jih nakeuh $2\\teks{h}$ per arah (jeut geupeukureuëng jeuët keu $0,5\\teks{h}$). $2\\teks{h}$ pengamatan nyang dibi seulama atawa lheuh $30\\teks{min}${ 15}}}Puang (tegangan, perlawanan, temp). 5. Seunaleuëk nyan meuteumé $2\\teks{h}$ watèe tes. 6.Keu alat elektronik:ulon. Peumaté- nyang geupeusampoë: Tes si 7.1.1.2.1 lam GB/T 31467.3.33. Lokasi laen: Tes per GB/T 28046.3-2011. $2\\teks{h}$ lam arah $Z$-axis nyang beda. Objek lateral: mode eksitasi nyang geupeugot. ii. Operasi $3,2$ mode per GB/T 28046.1-2011. | Pak Baterai atawa sistem wajeb: Hana rusak tegangan lam unit pemantauan minimum ($< 0.5\text{V}$), remain intact, structure sound, no leakage, no rupture, fire, or explosion. Insulation resistance $\ge 100\text{Ω}/\text{V}$ within $30\text{min}$ after test. Electronic devices: Reliable connection, structure sound, no disconnection. Post-test parameters meet Table 1 in GB/T 31467.3-2015. |
| Semata-mata Mekanis | . $2\\teks{h}$. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$. | |
| Rheut | . | Hana kunci arus debit, lonjakan tegangan atawa bocoran, pecah selera luwa, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| putik | . $360\\teks{ derajat }$ rotasi ka berhenti. Meu-atasi $2\\teks{h}${11}} Goltete $360\\teks{ derajat } $ ék jih na $X${22}}xis bak $6\\teks{ derajat }/\\stext{s}$, lheuh nyan $90\\teks{ derajat }$, mat $ 1\\teks{h}$ maseng-maseng, $ 360\\tekon } Sarja meureudah. Meu-atasi $2\\teks{h}${20}} Dijeuet keu $360\\teks{ derajat } $$-sumbu bak $ 6\\teks{ derajat }/\\teks{s}$, lheuh nyan $90\\tek }$ peningkatan, meutheun $ 1\\teks{h}$ maseng-maseng, $360\\deks }$ rotasi jitheun. Tamat $2\\teks{h}$. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh, geupeutheun koneksi nyang jeuet dipeucaya. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Gradien Maksimum | . Ulang pulsa nyang ka geupeuteuntèe lam Gambar 3 Tabel 7 lam SAE J2380 atawa GB/T 31467.3.3{7}} }2015 (lam $X${9}}xisisasi $5\\teks{s}$, sipanyang $Y${11}xistis $5\\teks{s}$) lam arah perjalanan ($Y$-axis) keu $2\\teks{h}$. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Luloeh | 1. Test Object: Battery Pack or System. 2. Crush conditions: ① Crushing surface: $12.5\text{mm}$ diameter semi-cylinder, length $>$ luah. Arah: $X$-xis, $Y${{2}xis. Angkatan: Awai $200\\teks{kN}$ atawa meutheun bak deformasi $30\\%$. Tamat $1\\teks{h}$. Geupeutheun ngon yum $10\\teks{min}$$. | Hana bocoran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. Hana apui atawa ledakan (untuk rangkaian syarat keudua). | |
| Tembaga Suhu | . Simpan bak tiep-tiep ekstrem ngon yum $6\\teks{h}$, $5$ siklus. Amati $2\\teks{h}$ bak temp ruangan. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Damp Suum Siklus | 1. Objek Tes: Paket Baterai atawa Sistem. 2. Rujuk GB/T 2423.4-2018 Tes siklus suum lembab $Db$. Gambar 4 lam GB/T 31467.3-2015 ($80\\teks{ derajat }$ max), $5$ siklus. Amati $2\\teks{h}$ bak temp ruangan. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lam $30\\teks{min}$ lheuh tes. | |
| Immersion ie laot | . Suspen melalui bentuk katup hidrolik. | Hana apui atawa ledakan. | |
| Apui Luwa Nanggroe | 1. Objek Tes: Paket Baterai atawa Sistem. 2. Galak keu 7,10 Apui Luwa lam GB/T 31467.3-2015. | Hana apui atawa ledakan. Meunyo apui nyan teujadi, wajeb tapeuteubiet lam $2\\teks{min}$ lheuh ji peugadeh sumber apui. | |
| Semprot Sira | 1. Objek Tes: Paket Baterai atawa Sistem. 2. Galak keu 7.11 Semprot Salt lam GB/T 31467.3-2015. | Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. | |
| Sah nyang Tinggi | . $400\\teks{A}$) atawa keu geukoh. Tamat $2\\teks{h}$. | Hana kunci arus debit, lonjakan tegangan atawa bocoran, pecah selera luwa, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Di ateuh{0}} beubaih . | . | BMS harus berfungsi. Hana kebocoran gas, pecah selebaran luwa, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Perlindungan Sirkuit Singkat . | 1. Objek Tes: Sistem Baterai. 2. Keu 7.14 Peulindông Sirkuit Singkat lam GB/T 31467.3-2015. | Alat proteksi wajeb berfungsi. Hana bocoran, pecah selebaran, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Perlindungan nyang leubèh nibak . | . | BMS harus berfungsi. Hana kebocoran gas, pecah selebaran luwa, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. | |
| Ateuh- peuneureukat Peulindông . | . | BMS harus berfungsi. Hana kebocoran gas, pecah selebaran luwa, apui, atawa beureutoh. Resistensi isolasi $\\g 100\\teks{Ω}/\\teks{V}$ lheuh tes. |
Catatan: Tabel 6-2 terutama referensi GB/T 31467.3-2015, GB/T 2423,43-2008, GB/T 2423,56-2018, dan GB/T 28046.1-2011.
